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使用说明
1 •单级蜗杆减速机
1.1减速机型号25-90采用优质铝合金压铸箱体,外形轻巧美观,结构紧凑,体积小,重量轻,节省安装空间,不易锈蚀。
4.2减速机型号110-150采用灰铸铁铝模铸造,外型美观坚固,可多方位安装使用。
1.3散热性能好,安全可靠,效率高。
1.4承载能力高,传动平稳,振动小,噪音低。
1.5具有动力输入及转矩输岀的多种联接结构,满足多种联接需要;箱体外形设计及底脚孔设置布局适应多种安装方式, 通用性强。
2•双级蜗杆减速机
2.1由单级蜗杆减速机组合而成,具有单级蜗杆减速机的一切优点,和获得大的传动比。
2.2 常用双级组合机型为:25/30、25/40、30/40、30/50、30/63、40/75、40/90、50/110、63/130、63/150,用户若 有殊要求时,可根据实际需要选择25、30、40、50、63、75、90、110、130. 150作为组合单元另行组合。
3. 安装注意事项
3.1减速机须安装在平整坚固的底座上,底脚螺栓必须紧固、防震。
3.2原动机--减速机--工作机的各联接轴伸,去装后必须互相准确对准轴线。
3.3减速机输入端及输出端轴伸外径尺寸公差按h6制作,与之相匹配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔需按合适公 差尺寸配置,避免装配过紧损坏轴承,装配过松影晌正常的动力传递。
3.4链轮、齿轮等传动件装上轴伸时,应尽量靠近轴承,以减少轴伸弯曲应力。
3.5减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔日久生锈。
3.6使用各类电机直联型减速机时,若电机重量偏大,应设支撑装置。
4. 使用注意事项
4.1使用前应注意栓查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输岀轴结构、输入轴输出轴轴
指向和回转方向等是否符合使用要求,蜗杆输入转速不宜超过1500r/mino
4.2开机时应逐步施加载荷,不能满载起动。
4.3型号25-90减速机仅设加油孔,出厂时减速机内已加好ISOVg320合成润滑油,用户无需再加油,机器连续运转的 500小时后,应该更换润滑油。以后换油周期为6000小时。
4.4型号110-150减速机设有加油孔、放油孔和油标,减速机内已加好ISO VG460矿物润滑油,用户在使用前须拉掉通气器 上橡胶环。首次运行400小时后换注新油,以后每隔约4000小时换油一次。
4.5减速机允许最高油温为95°C,超过时应停机检查。
4.6若减速机在使用前已放置时间超过4-6个月,而油封又未浸入润滑油中,推荐更换油封。
4.7若减速机使用环境温度超出或低于表中规定使用环境温度5°C以上,请与我公司人员联系。
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